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责任编辑：蒋晓桐比亏钱速度？4年亏损400亿，蔚来汽车看不到“未来”？上市一年市值蒸发800亿来源：券商中国没有比较，就没有伤害！来自彭博社的消息称，中国新能源汽车界的“明星”蔚来汽车将于本周二盘前公布截至6月份的季度财报，分析师预期该公司二季度将亏损26亿元人民币（合3.69亿美元）。据彭博统计，这意味着自蔚来创立以来，其累计亏损将达到57亿美元（约400亿人民币）。相比之下，特斯拉花了大约15年的时间才达到50亿美元的亏损幅度，而蔚来汽车仅花了4年时间。

再比如荣大当年试图转型的IPO财经公关，周老板可能看到其中极高的毛利率，但这个行当的进入门槛并不低，左手需要摆平发审委委员对客户们的恶意否决，右手又有得照顾媒体老师情绪别在发审会前夜搞事，有时候干的是脏活、累活，背后还得长着一双眼睛盯着自己别出事。

“这种不顾市场规律以及产业持续健康发展需要的‘一刀切’做法非常不妥。”“我们希望这些举措应是有利于行业健康发展的‘亡羊补牢’，而不是不讲实际的‘亡羊宰羊’。在前不久举行的第四届联合国环境大会上，化学协会国际理事会发布的一份报告显示，化学工业为全球GDP贡献5 ．7 万亿美元，占全球GDP的7%，并在全球范围内提供了1.20亿个工作岗位。

也不能怪预审员，毕竟上市这件事的道义制高点只可高山仰止。作为一家公众公司，就要对投资者和公众负责，今天申报时材料里可以少个标点符号，明天上市后利润里多个零也不成了无可厚非？材料出错是行规里的大忌。可是荣大不一样啊。IPO申报规定是什么格式，荣大都能一丝不苟的搞定；团队成员马虎导致申报材料里出现的毛病，打印员小张立刻就能指出；甚至一些数据前后对不上甚至合规有问题，荣大可能都会给出标注，并提出修改建议。

在相关电商平台的协助下，通过线上线下侦查，警方掌握了广州思钶路贸易公司负责人林某华的一些信息。新京报记者在看守所见到林某华，她表示，自己受雇于曼苏尔，在国内负责人事管理，帮助老板在国外发展的客户来中国选购商品，并提供收货、发货的服务。新京报记者了解到，在林某华的管理下，公司还在国内招聘了财务、客服、仓储、发货等员工。

Wind数据显示，注册地位于武汉市的上市公司共60家。澎湃新闻记者梳理了这些公司近期的公告后发现，60家上市公司中，有8家明确公示了疫情对于公司经营情况的影响，其中，既有公司称短期会因延工承压，也有公司表示未见明显影响，还有一家企业因股价强势涨停发出股票交易异常波动公告。此外，有2家上市公司宣布因疫情延期或取消举行股东大会，还有4家上市公司宣布捐款驰援疫情防控工作。