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同时，该组织也找到了新的继任者，IS宣称，他是“在战场上和美军交锋过的一名‘圣战老兵’”。除了这点，《纽约时报》指出，外界对他几乎“一无所知”。巴格达迪“潜在继任者”、IS发言人穆哈吉尔遭美军空袭地点 @视觉中国BBC援引IS信息服务网站一份语音声明称，阿卜·伊布拉罕·阿尔哈希米（Abu Ibrahim al-Hashemi al-Qurashi）已经成为该极端组织的新头目和“哈里发”。

郭先生又拨打8601开头的固定电话咨询，但他打了一上午，也没打通。“取不出来包裹，我也不知道该找谁，谁给我投递到这儿的，我都不知道，该问哪儿也不清楚。”郭先生说，回到家，他突然想起来订报收据上有一个11185的电话号码，拨通后工作人员让他联系11183咨询。“这11183的人说我扫的码不对，货号也不对。”郭先生说，“工作人员说我包裹所在的位置属于邮政部门的青园投递负责，但我找不见他们的人，也不知道青园投递在哪里。”

曾经有分析认为，柯文哲本想借助连任台北市长之机，将中间力量团结在自己周围，为2020年地区领导人选举作铺垫，然而，开始走低的人气，以及新的人气王涌现，让他的计划心有余而力不足。一颗政治新星黯淡下去，另几个颗政治新星升起了。30年河东30年河西，这也符合台湾政治运作规律。

一位商家告诉记者，国内有明文规定，所有的电商平台没有支付牌照不允许开商城，淘集集属于二次清结算，其本质是没有清结算资质的机构，却提供清结算的服务，商家的货款非常容易被截留并占有。陈丽称，她从2008年接触电商，做过很多平台，但却是第一次见到涉嫌挪用商家货款的平台。因为货款按国家规定都是专款专用。

在刘俊海看来，押金所有权属于用户，押金应该建立独立的存管制度。共享单车的押金监管存在制度漏洞，资金安全性没保障，存在被挪用的风险，消费者知情权得不到保障，不安全与不透明是两大问题。随着此次ofo小黄车退押金事件愈演愈烈，12月21日，交通运输部新闻发言人吴春耕表示，ofo小黄车公司出现退押金难问题，交通运输部正督促其畅通退押渠道、优化退押流程，加快线上退押进度，切实保障用户合法权益。同时让ofo小黄车公司多方开源节流，增强企业可持续发展能力。交通运输部也将会同相关部门密切跟踪关注事情发展动态。

《方案》指出，推动国有“僵尸企业”破产退出：对符合破产等退出条件的国有企业，各相关方不得以任何方式阻碍其退出，防止形成“僵尸企业”；不得通过违规提供政府补贴、贷款等方式维系“僵尸企业”生存，有效解决国有“僵尸企业”不愿退出的问题；国有企业退出时，金融机构等债权人不得要求政府承担超出出资额之外的债务清偿责任。